本文着手：期间财经 作家：贺晴

编者按：

春节，中国东说念主心中最传统、最具典礼感的节日。这是一场从异乡到旧地的回顾，是小城里升腾起的烟火气，亦然一场流动的糟践盛宴。值此春节之际，期间周报、期间财经吞并推出《小城大年》系列报说念，存眷春节经济和期间变迁下的点滴。

一直以来，春节假期皆是各大汽车品牌加紧促销的窗口期。春节前是新购群体购车旺季，部分返乡群体的购买力在 1 月开释。

邻近春节，期间财经拜访了湖南地区的县市，目击了三四线城市汽车糟践的后劲，也看到了新动力汽车鄙人千里市集的闹热。"最近来看车的东说念主不少，并且大多筹商明确，等于为了提上车回家过年，下订单节律更快。" 25 日，湖南某地级市的一家领克门店销售孟昊告诉期间财经。"刚刚店内的一台领克 03 展车皆被提走了。"

比三四线城市更下千里的县城，新动力车的晋升度也在变高。期间财经在湖南某县城看到，以往险些全是燃油车品牌的二级经销商门店启动挂上了比亚迪、广汽埃安等新动力品牌的 Logo，街头也出现了更多新动力车的身影。26 日，在当地一家二级经销商门店，从事管帐职责的成敏告诉期间财经，"仍是看中了一台比亚迪海豚，只等着提车过年。"

数年来皆从事旅游行业的柳蔓昨年则加入了湖南某地级市的零跑门店，卖起了新动力车，在她眼里，新动力汽车是一个极新行业，但跟着更多用户的选用和认同，越来越多的新动力汽车会跑在大街上。

图片着手：期间财经摄

新动力车得到更多认同

1 月 25 日下昼五时许，柳蔓仍然忙着管待客户，她告诉期间财经："零跑的几款车型在当地卖得很好，今天有共事一天就交了三台车。本年春节门店不会关门，每天皆会有东说念主在店内值班。"

柳蔓供职的这家零跑门店是当地独逐一家零跑直营门店，昨年 5 月正经开业。柳蔓刚入职三四个月，她先容，"店内贸易好，有干得久的共事一个月能交 10 台傍边新车。"

谈及新动力车为什么启动受到当地糟践者宽待，她给期间财经算了一笔账，咫尺油耗不高的燃油车型，每公里的油钱基本也需要 0.5 元、0.6 元，而新动力车的电费不错作念到 0.1 元每公里，这是实打实省下来的钱。若是家里装充电桩浮浅，仅在市内通勤，买个纯电仍是够用；若是还有远程需求，不错选用增程车。

"三、四线城市的糟践者更看中的照旧性价比。"柳蔓合计。新动力汽车的用车老本、以及相较燃油车更高的补贴等上风为新动力汽车在这座小城市赢得了一部分市集蛋糕。

据悉，零跑汽车门店地点地是当地最早的‘汽车城’，过去只须燃油车品牌。离零跑门店不迢遥，积蓄了多家丰田、本田等燃油车品牌的 4S 店和汽车销售公司。"连年来，这里出现了更多的国产物牌和新动力品牌，举例领克、深蓝汽车等。此外，跟着汽车行业的发展，当地高新区新开了汽车物流园，小鹏、问界等新动力品牌皆有入驻。"上述领克门店的销售孟浩告诉期间财经。

在孟浩看来，这座小城的汽车用户两级分化显然，"若是用户念念要选用燃油车，他致使皆不会对比新动力汽车。一般走进咱们门店的用户皆是对咱们品牌皆有了一定的认同度。因为咱们品牌定位相比年青，外不雅瞎想也皆相比前锋，咱们门店照旧年青用户居多。"

他先容，店内领克品牌的燃油车和新动力车销量比例节略一半一半，门店每个月能卖出约 40 辆新车。邻近新春，店内愈加劳苦，本年新春不打烊，店内每天皆会有东说念主值班，会有客户念念要提车过年，加之周边县城的用户也会来市里看车，频繁看一两次就下订了，春节的销售节律会更快。

除了地级市，比三四线城市更下千里的市集，新动力车的晋升度也在变高。在湖南某县城街头，不乏比亚迪、问界、埃安、特斯拉等品牌的新动力汽车。

图片着手：期间财经摄

26 日下昼，在该县城当地的一家二级经销商门店内，前来看车的用户不少，期间财经在店内不到半小时，店内迎来两组客户直奔新动力车展车位置看车。其中，26 岁的成敏告诉期间财经，她仍是看中了一台比亚迪海豚。"我仍是存眷了这台车一段本领，身边也有好多一又友推选新动力汽车。"至于充电，成敏筹备装一个家用充电桩，平时县城的国度电网等全球充电桩也仍是够用。

车企布局下千里市集

三、四城市乃至县城、州里的新动力汽车糟践渐渐闹热背后，不少新动力车企正在加大对于下千里市集的开采。

此前，极氪在 2024 年一季报电话会上暗示，"本年（2024 年）将在三四线城市加强渠说念树立，加快渠说念下千里，为品牌开采更大增漫空间。"

理念念汽车在 2024 年龄首暗示，销售收鸠集进一步向三四线城市下千里。瞻望在 2024 年底结束三线城市 100% 全秘密，四线城市跨越 70% 的秘密率。

此外，据误点 Auto 昨年 4 月报说念，比亚迪王朝网将在 2024 年退换渠说念策略。其征引接近比亚迪销售收集的东说念主士称，2024 年，王朝销售收辘集，以 4S 店为中枢的一级销售渠说念会大幅减缓扩展，"要点是执县级市集"。

比亚迪方面未明白鄙人千里市集的具体计划，其向期间财经先容："下千里市集买的好的车型照旧咱们量大的车型，等于海鸥、秦 PLUS、宋 PLUS、元 PLUS、宋 PRO、秦 L、隔断舰 05 这些车型。"

车企切入下千里市集背后，新动力汽车的增长后劲是遑急原因。乘联会通知长崔东树合计，新动力乘用车前几年主要在限购特大城市需求较强，近期不断下行。剔除特大城市的限购要素，2024 年纯电动新动力乘用车在特大城市占到总销量的比例较 2023 年下跌 4 个百分点，这亦然讲解特大城市的新动力车市集销量冉冉增速放缓，整车和基础的东说念主口限制对需求有不断。由于东说念主口基数大、全球交通差，近期的中型城市市集需求隆盛，微型城市和县乡市集新动力冉冉启动。

"汽车下乡等手脚，助力扫清市集下千里阻截。"国元证券在研报中指出。2024 年 5 月，工业和信息化等多部门吞并发布《对于开展 2024 年新动力汽车下乡手脚的见知》，通过开展鸠集展览展示及试乘试驾、完善充换电及系列金融处事与售后处事等手脚以助力新动力汽车翻开下千里市集；同庚 5 月，国务院印发《2024-2025 年节能降碳行径决议》，旨在冉冉取消各地新动力车购买限度并落实通行便利等援助战略。战略手脚指向了了、力度强，为新动力车拓展现存市集范围及开辟下千里市集扫清阻截。

此外，据中国政府网 1 月 22 日音讯，中共中央、国务院印发了《乡村全面振兴计划 ( 2024 — 2027 年 ) 》，其中提议，全面促进农村糟践，加大面向农村的产物鼎新和营销力度，援助新动力汽车、绿色智能家电等下乡，长远施行糟践品以旧换新行径，饱读吹信息糟践，鼓吹糟践升级。

在车企、战略等多方推动下，以及充电关节的进一步布局，三、四线城市乃至州里市集的新动力市集有望答允渴望，成为新动力汽车发展的新一波高点。

（受访对象均为假名）开云(中国)kaiyun网页版登录入口