11 月 5 日，2026 年第九届中国海外入口展览会（进博会）认真开幕。看成进博会"全勤生"，各人汽车集团（中国）流畅第九次亮相活动。与历届不同的是，本年是其升级至"深耕中国，共赢全球"全新发展策略后开云体育，初次亮相国度级通达平台。

这次除了带来旗下各人汽车、奥迪、保时捷的七款重磅车型亮相外，各人中国还通过新一代千里浸式交互体验展具"数字幻方"，为与会不雅众直不雅展示集团原土自研一体化本领矩阵 VEGA 的软件相沿—— CEA 的硬核实力。

就在不久前，各人汽车集团（中国）在合肥举办入华 42 年来首个本领日，发布了首个原土自研一体化本领矩阵" VEGA "。据先容，VEGA 定名取自织女星，由 CMP/CSP 整车平台、CEA 电子电气架构、ADAS 高等驾驶接济系统三条本领干线构成，具备"自主可控且抓续迭代"的才调。

其中，CMP 障翳 A 级主流市集，支抓纯电和插混；CSP 面向全尺寸及旗舰级纯电、增程车型。CMP 以 54:46 前后轴分量分派和多连杆后悬架，把 B 级驾控下放到 A 级；CSP 则让全尺寸旗舰获取小于 5.5 米最小转弯半径和 4.1 秒零百加快。能效上，CMP 车型 CLTC 续航逾越 600 公里，高效版百公里电耗约 11 千瓦时，25 分钟完成 30% 至 80% 充电；CSP 纯电成见续航超 800 公里，最低百公里电耗小于 13 千瓦时，增程空洞续航超 1500 公里，最快 13 分钟完成 10% 至 80% 充电。

CEA 电子电气架构是各人首个区域截至架构，仅用 18 个月确立完成，现在已搭载于五款原土坐褥的各人品牌纯电车型。官方示意，基于 CEA 的全新软件界说汽车确立经过，在保抓各人安全与可靠性圭臬的同期，将整车确立周期缩小约 30%，部分新车可在两年内完成确立；部分新车型本钱最高可优化约 50%。

ADAS 则由酷睿程（CARIZON）鼓动，其推出德全场景 L2++ 决议 HS8 将搭载于三家整车结伴企业的七款全新电动化家具，支抓城市及高速 NOA 和全场景停车。按照计较，各人经营 2027 年完了 L3 级自动驾驶功能就绪，并研发支抓 L4 的自研系统级芯片 C7H；现在各人中国已在合肥获取 L3 说念路测试执照，干系测试责任已认真开动。

VEGA 发布同日，各人中国还明确"深耕中国，共赢全球"策略：抓续扩大面向全球南边市集的家具和本领出口，推动 CMP 平台与 CEA 架构在成见市集腹地化愚弄，为新一代全球南边车型奠定本领基础。

如今 VEGA 发布后仅一周，完竣搭载该本领矩阵的首批车型——各人汽车 ID. ERA 5X 及 ID. AURA L5 就在进博会上集体亮相。这是各人汽车集团（中国）升级至"深耕中国，共赢全球"全新发展策略后，初次亮相国度级通达平台，呈现其策略转型末端请托的最新答卷。