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财联社 11 月 27 日讯（裁剪 刘蕊）好意思东本领周一，好意思国候任总统特朗普在应答平台上阻拦称，谋略对通盘从墨西哥和加拿猛入口的商品全面征收 25% 的关税，其中包括巨额贸易居品——汽车。
这一讯息一出，好意思国汽车巨头股价碰到暴击，通用汽车股价周二暴跌 8.99%，Stellantis 股价收跌 5.68%，福特汽车股价收跌 2.63%，因为这几家公司的多数汽车在墨西哥出产后销往好意思国，而特朗普关税将对此形成强大冲击。
好意思国车企很"受伤"
好意思国现时有多家汽车巨头将汽车出产基地设在墨西哥，并将汽车从墨西哥运至交意思国销售。据墨西哥汽车行业协会的数据显现，本年前六个月，在墨西哥设有工场的十大汽车制造商共出产了 140 万辆汽车，其中 90% 的汽车跳动边境销往好意思国。
这些在墨设厂的好意思国车企中，通用是其中最主要的引颈者，其次是福特和 Stellantis。也正因此，这三家公司股价在周二受到的冲击最大。
字据买卖分析公司 GlobalData 的数据，通用汽车本年展望将从加拿大或墨西哥入口逾 75 万辆汽车，其中大部分是在墨西哥出产的。其中包括通用汽车一些最受迎接的车型，包括近 37 万辆雪佛兰 Silverado 或 GMC Sierra 全尺寸皮卡和近 39 万辆中型 SUV。
值得一提的是，通用汽车在墨西哥的工场还出产两款要津的新电动汽车，即 Equinox 和 Blazer SUV 的电板启动版块。这些通用出产的电动车型一经成为特朗普另一项预期战略的针对观点：欺压 7500 好意思元的电动汽车补贴。
伯恩斯坦分析师 Daniel Roeska 在评释注解中称："如若（特朗普关税）推行，这将给好意思国汽车业和底特律‘三巨头’带来灾难，这三家汽车制造商皆从加拿大和墨西哥入口多数汽车。人人和其他欧洲车企也将会受伤。"
墨西哥前好意思墨加贸易协定首席谈判代表肯尼斯 · 史小姐 · 拉莫斯（Kenneth Smith Ramos）暗意，此举可能会毁伤好意思国越过北好意思贸易伙伴的利益。
"好意思国将搬起石头砸我方的脚，"他暗意，这一关税谋略对墨西哥汽车工业的影响也将是"十分负面的"。
好意思国服务会"受伤"
通用汽车在北好意思领有 12.5 万名职工。如若该公司在墨西哥制造的汽车销量下落，可能会毁伤其在通盘这个词北好意思地区的利润，从而会给好意思墨两国的服务东谈主员带来压力。
鉴于特朗普在关税阻拦的贴文中还提到了毒品和侨民问题，导致一些分析东谈主士预测，他的关税阻拦更多是一种谈判策略，而不是果真的战略建议。
凯投宏不雅北好意思经济学家托马斯 · 瑞安（Thomas Ryan）暗意："鉴于（应答媒体）帖子明确提到了东谈主员和毒品在南北边境的流动，这标明这种具体的关税阻拦更多的是一种谈判器具，而不是增多收入的妙技。"
他补充说："这为加拿大和墨西哥在往日两个月内提议果真的谋略、试图幸免这些关税掀开了大门。"
墨西哥总统克劳迪亚 · 谢恩鲍姆一经号召与特朗普进行对话，并警告称，拟议中的关税衰败"千里着缓慢"，会加重通货扩展，抹杀两国的服务契机。她还提到了抨击性关税的可能性，不外探究到墨西哥对好意思国的强大贸易顺差，墨西哥经济仍然更容易受到关税阻拦的影响。
好意思国破钞者也会"受伤"
一经有宽绰经济学家警告称，特朗普擢升关税的举措也会打击好意思国破钞者。天然关税是由径直向好意思国出口商品的公司支付，但这种本钱不可幸免地分解过更高的价钱转嫁给破钞者。
"关税即是这么发扬作用的。尽管（特朗普）政府可能念念说墨西哥在付钱……最终破钞者将承担这一切，"磋磨公司艾睿铂（AlixPartners）的管制合资东谈主苏迪普•苏曼暗意。
关税可能会导致好意思国农村地区流行的许多皮卡车价钱飞腾——尽管这些地区的绝大多数住户皆是特朗普的援手者。值得详确的是，丰田 Tacoma、福特 Maverick、Stellantis 的 Ram 以及通用的雪佛兰 Silverado 等宽绰皮卡车型皆是在墨西哥出产的。
AutoForecast Solutions 的汽车行业分析师菲奥拉尼（Sam Fiorani）暗意，关于通用汽车来说，鉴于其皮卡车型利润率较高，大概还能自我承担部分关税本钱；但关于其他销售日产 Sentra 等低本钱皮卡车型的制造商来说，在关税的重压下，可能将难以不竭保管出产了。
菲奥拉尼说："必须有东谈主来承担这些本钱，而这些本钱将由制造商或破钞者来承担……在好意思国销售的通盘汽车皆会变得更贵，或者车企利润会大幅下落。"
关税还可能影响好意思国的汽车出产本钱，因为当今好多零部件皆来自墨西哥。墨西哥占好意思国汽车零部件入口总量的 43%，比其他任何国度皆要多。
墨西哥国度汽车工业适当东谈主弗朗西斯科 · 冈萨雷斯（Francisco Gonzales）暗意，北好意思地区的区域配合裁减了客户的本钱。他暗意开云体育(中国)官方网站，汽车制造商"不成在一个国度出产通盘居品，因为这会让它失去竞争力。"