王冠陆放给东谈主的第一嗅觉是相比宽绰的，况兼收货于出咫尺前保障杠、侧裙等位置的套件围绕，它对比汉兰达又不会显得过于朴素，绝顶是在镶上非凡的王冠标记后，车辆的层次感会被拉得比同级车高一些，这旗舰感当然也就透出来了。

虽然，之是以车辆能有这么的视觉效劳，骨子上仍是在于它宽大的尺寸。车辆的长宽高来到了5015/1930/1750mm，虽说身高莫得跨越1米8、2850mm的轴距也彰着比不上中大型SUV，可长宽数据仍是很可不雅的。

况兼在细节上，除了前后保障杠中可见的金属扰流包围，车辆幸免了“小轮拉大车”的疾苦，已毕了全系标配20英寸轮毂，轮胎规格均为235/55 R20（凭据车型不同为邓普禄SP SPORT MAXX 050或优科豪马BlueEarth XT AE61），除了优化静音、持地力外，也能让车辆的视觉比例更合营。

参预车内，王冠陆放的内饰保持了丰田的实用立场。全系皆在真皮看法盘前端布局了12.3英寸数字姿色盘，而与空调、多媒体形戒指成组合布局的中控则标配10.25英寸触控屏，中高配升级为12.3英寸，无数保留的实体按键、旋钮，还有燃油版与混动版长入的机械挡把，这些皆是相比符合上手与盲操作的。

惬意简片面，真皮仅隐敝在了看法盘上，而高配会提供部分真皮，其余软包皆以仿皮呈现，而座椅则提供了标配前排电动调度与加热、高配有前排透风与二排加热，这跟咱们看到的30万级中大型SUV仍是有彰着死别的。不外，通过优化了隔音减振材料，配合多温区空调、11扬JBL音响等确立，在舒为止方面，它仍是保持了可以的水平。仅仅以体感响应来说，它的第三排仍是以救急为主，体感宽度上会有彰着的下落，也不太符合成年东谈主的长本领乘坐。

智能方面，除了低配车型是以CarPlay/CarLife/HiCar为主外，其它车型仍是可以通过高通骁龙8155芯片支柱的智能互干系统，来已毕包括双区智能语音交互、声纹识别以及行使商店拓展等功能。同期，标配的Toyota Pilot仍是以全速自适应巡航为主，能通过车谈居中保持、并线缓助以及热切制动缓助来擢升驾驶轻视与主动安全。说到安全，车辆还标配了7个SRS安全气囊，隐敝了主驾驶膝部位置。

能源方面，王冠陆放仍是提供了2.0T+爱信8AT的燃油能源系统、2.5L+电混+E-CVT的油电混动系统可选。其中，燃油车型可提供182kW(248Ps)的最大功率、380N·m的最大扭矩，WLTC抽象油耗则为8.75L/100km；而混动车型则能带来181kW(246Ps)的系统抽象功率，WLTC抽象油耗能戒指在5.82L/100km，这关于一台超5米的大七座来说仍是相比可不雅的。

底盘方面，王冠陆放接受了前麦弗逊+后双叉臂式颓丧悬架组合，后者能带来更细致的复古戒指效劳，让弯谈中的侧倾更小些。值得表扬的是开yun体育网，王冠陆放虽说不如途昂PRO这类德系来得塌实，但举座戒指起来不会过于艰巨；此外，王冠陆放也有DTV动态矢量四驱（2.0T车型）、E-Four电动四驱（2.5L车型）两套四驱系统可选，2.0T车型还可得到斜坡缓降、支柱雪地等驾驶形貌，多路况下的通过性亦然可以的。